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1984年煙臺被確定為首批14個沿海開放城市時，全市的公路通車裡程僅有4103.2公裡，截至2013年底，全市公路通車裡程達17024.3公裡，增長近13000公裡。煙臺的高速通車裡程從“零”起步，2013年底達到507.2公裡，居全省地級市第二位。首條高速1995年開工建設煙臺首條高速公路於1995年4月19日開工建設，即軫（格莊）八（角）高速公路，也叫煙臺繞城高速公路，全長45.8公裡。1997年12月1日，煙臺繞城（即軫格莊至八角）高速公路軫格莊至黃務段建成試通車。該路段東連煙威路，西接煙青一級路，長9.8公裡。到1998年9月29日，煙臺繞城高速公路建成通車，為雙向4車道，設計時速120公裡，投資9.85億元。該路東起軫格莊立交橋、西北接八角規劃港，全長45.8公裡，與9條國、省道連接。煙臺繞城高速公路是煙臺的環城"大動脈"，也是國傢“兩縱兩橫”大通道的組成部分。它直接將煙威高速公路、國道204、國道206煙蓬一級路、威烏高速公路、同三高速公路連接成網，擔負著膠東半島沿海各主要城市以及半島北部港口群疏港通道的作用。煙臺繞城高速公路全線設有六處收費站，分別為萊山、杜傢疃、崇義、東廳、古現、八角。同三高速2002年通車2002年，煙臺建成通車的主要有同三高速公路和繞城高速公路，通車裡程為200.1公裡。到2003年，包括連接線在內全長216公裡的威烏高速公路煙臺境，以及青威路二期工程建成通車，全市高速公路通車裡程突破300公裡大關。市公路局工程科副科長王春光介紹，當時從煙臺市區到達各縣市區行政中心所在地“兩小時互聯通道”實現，除長島縣之外的12個縣市區境內都有高速公路，煙臺實現瞭“市市通高速”。2006年，煙臺高速公路通車裡程突破400公裡大關，達到425公裡，居全省地級市第一。2012年1月9日，煙臺港西港區、萊州港區疏港高速公路建成通車，我市沿海主要港口與高等級公路實現“無縫”。2013年底，煙臺高速公路通車裡程突破500公裡大關，達507.2公裡。（編輯：和訊網站）
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